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內容來自hexun新聞

合肥高鐵南站站房即將建成運營

昨日,記者從合肥高鐵南站建設一線獲悉,南站近10萬平方米的站房建設進入收官階段,該高鐵車站建成後將成為合肥南部地區地標性建築。據瞭解,合肥南站主站房地上兩層,地下四層,局部設置夾層,主站房兩側為對稱的無站臺柱鋼結構雨棚,站房建築面積達9.92萬平方米,目前開始站房裝修作業,這標志著工程建設已進入收官階段。建成後的合肥南站,將擁有22個站臺面,站房最高聚集人數可達9000人。目前,站房部分電梯等服務設備已安裝就位,預計年內開通運營。未來,該站站場的下方將引入合肥地鐵1、4、5號線,城市公交、出租車、長途汽車和其他車輛等多種交通設施也將於此相互銜接,形成以高鐵客運為中心,集多種交通方式於一身的綜合性交通樞紐。根據規劃,合肥高鐵南站共配套建設南、北兩個出站廣場。北廣場面向老城區,為交通主廣場,占地面積約4.6萬平方米。共設置地上一層,含綜合換乘廳、公交落客區、地鐵進出站口、配套商業、設備管理用房等,地下三層,地下一、二層為社會車輛停車庫,提供落客即走車位8個、社會車停車位690個,自行車停車位400個,地下三層為地鐵1、5號線站臺,總建築面積約9.47萬平方米。合肥南站為京福高鐵與滬漢蓉快速通道的交匯點,該站鋪建26條到發線,分屬滬漢蓉場和京福場。開通後,主要辦理東西向列車的到發和通過及阜陽、福州方向的旅客列車接發,並兼顧九江方向動車到發。合肥高鐵南站啟用後將與已投入使用的南京南站、上海虹橋站、杭州東站組成“華東四大鐵路樞紐站”,連接溝通合寧高速鐵路、合武客運專線、合蚌高鐵、合福客運專線等,進而成為華東地區乃至全國最重要的鐵路樞紐站之一。(陳凱、蘇楠、施勇、徐穎奇、王培)

新聞來源http://news.hexun2胎房貸刊登.com/2014-05-15/164823879.html

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