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內容來自hexun新聞

12月20—21日，2013年全國民航工作會議暨航空安全會議在北京召開。民航局局長李傢祥在會上傳達瞭2012年中央經濟工作會議精神，並作瞭題為《實現民航持續安全要確立科學的思維方式和思想方法》的重要講話，民航局副局長李軍代表民航局黨組作瞭題為《認真貫徹落實黨的十八大精神 促進民航持續健康發展》的工作報告，副局長李健作瞭題為《嚴格落實規章標準 發揮系統安全效能 穩步推進民航持續安全發展》的安全工作報告，副局長夏興華做大會總結並對2013年民航春運工作進行瞭部署，黨組紀檢組組長梁潮平出席會議。來自民航各級行政機關、全行業各企事業單位的主要負責人共約270人參加瞭會議。會議還特邀中央國傢機關有關部委、國內航空制造有關企業的領導及部分全國政協委員和民航特聘專傢出席。李傢祥從哲學的高度，闡述瞭實現民航持續安全要確立科學的思維方式和思想方法的重要性，總結瞭民航安全工作的特點和規律，並指出在具體工作中切實轉變抓安全的思維方式和思想方法的途徑。他強調，思維方式和思想方法決定事業成敗，因此全行業要不斷深化對民航安全工作特點和規律的認識，切實轉變抓安全的思維方式和思想方法，不斷提高民航安全工作質量。在具體工作中，要重點把握好六個方面：一是實踐持續安全理念要從實際出發，二是推進隊伍體系建設要抓住重點，三是推進責任體系建設要各自有別，四是推進法規體系建設要著眼於法規的完善與落實，五是推進設施設備體系建設要配套實用，六是不斷深化民航安全管理要擴大資源、整體聯動、創新文化(300336,股吧)。民航工作報告中回顧瞭2012年的民航工作，明確瞭2013年民航工作的總體要求和主要任務，並對2013年民航行業管理重點工作提出瞭要求。報告指出，2012年，全行業緊緊圍繞科學發展的主題和轉變發展方式的主線，認真貫徹落實《國務院關於促進民航業發展的若幹意見》（以下簡稱《若幹意見》），全行業保持瞭健康發展。主要表現在：航空安全得到持續保證，1—11月，人為責任原因嚴重事故征候萬時率同比下降48%，南航連續安全飛行超過1000萬小時，成功處置“6·29”暴力恐怖劫機事件；發展質量較快提升，預計今年全行業完成運輸總周轉量611億噸公裡、旅客運輸量3.2億人次、貨郵運輸量546萬噸，全國機場完成旅客、貨郵吞吐量6.78億人、1194萬噸，同比分別增長9.2%和3.1%；擴容增效逐見成效，通過優化空域等措施，12個繁忙機場日增時刻1200多個，航班延誤和運行秩序治理不斷深化；基礎建設穩步推進，預計今年全行業完成投資1320億元，至11月底，共有飛機3238架，航空運輸頒證機場達到183個；教育科技得到有力擴展；黨建文化得到不斷加強。工作報告在總結成績的同時，還分析瞭明年民航發展所面臨的總體形勢。2013年是“十二五”承前啟後的關鍵之年，民航發展具有諸多有利條件：黨的十八大確定瞭全面建成小康社會的宏偉目標和戰略部署，為民航發展提供瞭新的戰略機遇，《若幹意見》進一步確立瞭民航的戰略地位。各地越來越重視民航業的發展。民航與其它產業深度融合。民航客運需求仍然較旺，我國仍然是全球最具發展潛力的航空市場。但同時，民航發展也面臨著空域等資源制約凸顯、自身能力不足等挑戰。報告指出，在明年和今後一段民航發展中，要著重做到四個牢牢把握：一要牢牢把握穩中求進，盡最大努力滿足經濟社會發展對航空運輸的需求，促進民航持續健康發展，著力提高增長質量和效益；二要牢牢把握持續安全，必須毫不動搖地堅持“安全第一”，毫不動搖地踐行持續安全理念，毫不動搖地打牢安全基礎；三要牢牢把握改革開放，積極促進空域管理體制改革，深化民航宏觀經濟管理改革，加快建立現代企業制度，深化對外開放；四要牢牢把握能力建設，通過加緊人才培養和在職培訓、加快新技術應用、加大基礎設施建設投入、加強黨群和文化建設提高能力，促進發展方式轉變。根據十八大精神和中央經濟工作會議精神，圍繞深入貫徹落實《若幹意見》，結合民航實際，民航局黨組確定瞭2013年民航工作的總體要求、主要預期指標以及安全工作的主要目標。2013年民航工作的總體要求是：認真貫徹黨的十八大精神，全面落實《國務院關於促進民航業發展的若幹意見》，堅持穩中求進，確保持續安全，深化改革開放，加快基礎建設，強化科技教育，大力擴容增效，促進民航持續健康發展。2013年民航發展的主要預期指標是：全行業運輸總周轉量660億噸公裡，旅客運輸量3.5億人，貨郵運輸量570萬噸，分別比上年增長8.0%、9.4%和4.3%。通用航空飛行57萬小時，比上年增長7%。固定資產投資1500億元，其中基礎設施建設投資750億元。2013年安全工作的主要目標是：杜絕重特大運輸航空事故；防止劫機、毀機事件，杜絕空防事故；防止重大航空地面事故和特大航空維修事故。報告強調，學習貫徹十八大精神是當前和今後一個時期的首要政治任務。全行業要在吃透精神上下功夫，在貫徹落實上下功夫，在提升自我上下功夫。要把學習貫徹十八大精神與貫徹落實《若幹意見》緊密結合起來。民航各級行政機關要把貫徹落實《若幹意見》作為總攬全局的龍頭性工作來抓，各企事業單位要根據自身實際貫徹落實《若幹意見》，做好工作，用好政策，力促發展。各方面都要充分尊重和依靠地方政府，取得更大支持。為實現明年民航發展和持續安全目標，報告提出要著重做好六項工作：一是全力確保持續安全。牢固樹立持續安全理念，切實轉變抓安全的方式方法，堅持預防為主、系統管理，充分發揮安全管理體系（SMS）的作用，加大對安全基礎設施等方面的投入；堅持抓好保證安全的關鍵環節，在鞏固關鍵專業人員資質建設成果的同時，擴大管理范圍，進一步強化安全責任體系；有效解決影響安全的突出問題；通過保持高度警惕、完善體制機制、加強安檢業務系統化建設、加強應急處置等措施，持續加強空防安全。二是多方促進穩健增長。通過多用寬體機執飛大型樞紐機場航班、增加千萬級以上機場間的航空快線、完善區域支線網絡等措施，拓展國內航線運輸；通過推動國際航空運輸增長方式轉變、利用過境免簽政策、鼓勵開辟中遠程航線、打造大型復合型國際樞紐和區域性國際樞紐等方式提升國際航線運輸；通過鼓勵貨運航空公司轉型、加快完善貨運信息系統、鼓勵開展貨運航空公司間深度合作或兼並重組等措施轉變貨運發展方式；通過積極引導、改善管理、有效扶持鼓勵支持通用航空。三是切實提高運行質量。要千方百計擴容增效，進一步協調優化空域，做好機場的擴容評估，加快建立全國統一的流量管理系統；堅決有效治理航班延誤，準確統計分析航班延誤主要原因，在旅客吞吐量千萬人次以上機場建立航班運行協同決策系統，妥善處置航班大面積延誤，做好延誤航班服務工作，引導旅客正當維權；著力提高航空運輸的便捷性，通過簡化手續、優化流程，提高運行效率，節省旅客出行時間。四是積極深化改革開放。協同推進空域空管改革；著力強化市場機制，堅持“依法行政、依托市場、簡政放權、促進發展”原則，更多地發揮市場配置資源的基礎性作用，完善航權分類分級管理辦法，深化價格改革；提高對外開放質量，促進形成結構優化、多元平衡、樞紐導向型的航權開放格局，穩步開放區域性樞紐客貨運航權，積極參與國際民航公約的新定與修改工作，在建立國際航空減排機制中發揮應有作用。五是著重增強保障能力。通過建成合肥新機場等10個左右支線機場、深圳寶安等10餘傢機場擴建工程、西安區域管制中心等一批空管項目建設，加快建設實施進度；大力推廣應用基於性能的導航（PBN）、ADS-B、機場跑道攔阻系統（EMAS）等新技術；抓緊推進北京新機場前期各項工作，適度超前謀劃大中型機場改擴建和新建小型機場，科學組織，做好項目前期工作。六是繼續強化科教興業。通過實施民航院校基礎建設工程、重視職業技術教育、完善民航特有專業辦學標準，加強院校建設；通過充分利用行業內外資源、擴大重點區域專業人才培養、確保培訓質量，加強人才隊伍建設；積極推進國傢級重大科技項目，充分發揮民航科研機構的作用，加強重點領域科技創新。報告還對2013年民航行業管理重點工作進行瞭部署。民航各級行政機關要盡快提高監管能力、大力開展適航攻關、科學抓好宏觀調控、從嚴實施財務管控、全面加強黨群建設、切實改進工作作風，努力建設學習型、效能型、創新型、和諧型、廉潔型機關，為促進民航又好又快發展發揮引領和保障作用。會議要求，全行業要緊緊圍繞科學發展，堅持持續安全理念，結合各自實際，貫徹落實好這次會議精神，關鍵是抓好落實。一要結合民航工作實際，認真貫徹落實好黨的十八大精神。二要密切關註市場形勢變化，確保整個行業持續健康發展。三要統籌兼顧，突出重點，狠抓落實。四要全力以赴做好春運工作。會議期間，與會代表圍繞2012年中央經濟工作會議指示精神、李傢祥局長的重要講話、李軍副局長作的工作報告、李健副局長作的安全工作報告等會議材料，進行瞭認真、熱烈的討論。

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新聞來源http://news.hexun.com/2012-12-21/149324288.html

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